
Bjørvikatunnelen, Oslo
DEVI varmekabler ble brukt under bygging av Bjørvikatunnelen.
Bjørvikatunnelen er den nest vestligste delen av Operatunnelen, en motorvei-tunnel på Europavei 18 under Oslo sentrum. Den binder sammen Festningstunnelen i vest med Ekebergtunnelen i øst.
Østgående løp ble åpnet 26. april 2010 og Vestgående løp ble åpnet 20. september 2010.
Tunnelen knytter Festningstunnelen ved Havnelageret i den ene enden med Ekebergtunnelen og Mosseveien ved Sørenga i den andre enden. Den er på 1 084 meter, hvorav 675 meter er bygget som senketunnel satt sammen av prefabrikkerte seksjoner. Medregnet tilførselsveier, av- og påkjøringsramper og lignende er den totale veilengden ca. 8 000 meter. Taket av tunnelen ligger ti meter under havoverflaten, i gjennomsnitt.
Under byggingen, som foregikk vinterstid hvor temperaturen ofte faller under frysepunktet, ble det benyttet DEVI varmekabler for å herde betongen slik at ikke byggeprosessen ble forsinket.
Prosjektoversikt:
Prosjektstørrelse:
1 100 meter med tunneler
675 meter som er neddykket
Produkter:
- DEVIflex™
- DEVIreg™ 330
1 100 meter med tunneler
675 meter som er neddykket